Asosiy ma'lumotlar
Minimus buyurtma miqdori:1pic
Jami og'irlik:200 kg
Yetkazib berish vaqti:10-20days
To'g'ri og'irlik:180 kg
Etkazib berish usuli:Kuryer
Mahsulot ta'rif
| Item No. | Chord Length(mm) | Chord Height(mm) | Jami bo'laklar | Qalinlik(mm) | Ширлик(mm) | Og'irlik(kg) |
| ATEJ-901607-3 | 1125 | 65 | 7 | 16 | 90 | 65.5 |
| ATEJ-901608-4 | 1125 | 65 | 8 | 16 | 90 | 78 |
| ATEJ-901609-4 | 1125 | 65 | 9 | 16 | 90 | 83.5 |
| ATEJ-901610-4 | 1125 | 65 | 10 | 16 | 90 | 90.5 |
| ATFJ-901312-5 | 1110 | 65 | 12 | 13 | 90 | 86 |
Yaprak prujina - g'ildirakli transport vositalarida suspenziya uchun keng qo'llaniladigan oddiy prujina shaklidir. Dastlab laminat yoki arava prujinasi deb atalgan va ba'zan yarim-elliptik prujina, elliptik prujina yoki arava prujinasi deb ham ataladi, bu transport vositalarining eng qadimiy suspenziya shakllaridan biridir. Yaprak prujina - bu bir yoki bir nechta tor, arc-shaklidagi, yupqa plitalar bo'lib, ularni o'qlar va shassi bilan bog'lab, yo'l yuzasidagi notekisliklarga javoban vertikal ravishda egilishga imkon beradi. Tomonlama yaprak prujinalari eng ko'p ishlatiladigan tartib bo'lib, transport vositasining uzunligi bo'ylab joylashgan va g'ildirak o'qi bilan perpendikulyar ravishda o'rnatilgan, lekin ko'plab transvers yaprak prujinalari ham mavjud.
Yaprak prujinalari bir nechta suspenziya funksiyalarini bajarishi mumkin: joylashish, prujinlash va ma'lum darajada dampening, interleaf ishqalanishi orqali. Biroq, bu ishqalanish yaxshi nazorat qilinmaydi, bu esa stiction va notekis suspenziya harakatlariga olib keladi. Shu sababli, ba'zi ishlab chiqaruvchilar mono-yaprak prujinalaridan foydalanganlar.