Ish yuk mashinasida suspenziyaning uchta asosiy maqsadi mavjud. Ushbu maqsadlar:

Yukni qo'llab-quvvatlash — suspenziya o'zidan kutayotgan ishni bajarish uchun yetarlicha mustahkam bo'lishi kerak.

Barqarorlikni ta'minlang, shunda transport vositasi notekis va ba'zan xavfli erlarni osonlik bilan bosib o'tishi mumkin, transport vositasining ag'darilishiga yo'l qo'ymasdan.

Yuklarni, jihozlarni himoya qilish va haydovchining qulayligini ta'minlash uchun sayohatni yumshatish.

“Eng yaxshi suspenziya tanlash ish uchun transport vositasining qo'llanilishi va vazifa tsikli qanday ekaniga juda bog'liq”, deydi Hendrickson Truck Commercial Vehicle Systems marketing direktori Sean Whitfield.

Masalan, ish joylarida qiyin off-road sharoitlarda ishlatiladigan kasb-hunar transporti asfalt yo'llarida yoki magistral yo'llarda ko'p vaqt o'tkazadigan yo'l transportidan farqli o'laroq, boshqa turdagi suspenziya talab qiladi.

“Kasbga oid yuk mashinalari chidamlilik, barqarorlik va tortish kuchini talab qiladi, on-yol transport vositasi esa optimal haydash sharoitini talab qiladi. Kalitlar - bu ish uchun to'g'ri uskunani tanlashdir,” Whitfield aytdi.

Yuk mashinasi sinflari bo'yicha osma turlari

O'rta yukli transport vositalari (5-7 sinf) asosan bitta haydovchi o'qli (4x2 yoki 4x4) konfiguratsiyalaridir.

“Ushbu transport vositalari eng ko'p hollarda Hendricksonning HTS suspenziyalari kabi mexanik, po'lat yaproq bahor suspenziyalari bilan jihozlangan, ammo haydashga sezgir ilovalarda Hendricksonning HAS yoki PRIMAAX EX kabi havo suspenziyalari ham mavjud. Po'lat bahor mexanik suspenziya eng iqtisodiy yechim bo'ladi va yaxshiroq barqarorlikni ta'minlaydi, ammo ko'p hollarda og'irroq bo'ladi va havo suspenziyasiga nisbatan qattiqroq/qiyinroq haydashni taqdim etadi,” dedi Whitfield.

Odatda, mexanik osma tizimlar qulaylik, chiqindi yoki quti furgon kabi ilovalarda uchraydi.

Whitfield'ga ko'ra, havo suspenziyasi engilroq bo'ladi va yanada silliq haydashni ta'minlaydi, lekin narxi yuqori bo'ladi va odatda mexanik suspenziyadan ko'ra ko'proq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.

“Havo suspenziyalar ko'pincha oziq-ovqat va ichimliklar, ko'chirish furgoni yoki yukni himoya qilish uchun optimal haydash sifatini ta'minlash kerak bo'lgan boshqa ilovalarda topilishi mumkin”, dedi Uitfild.

Og'ir yuk avtomobillari (8-sinf) eng ko'p hollarda tandem drayv o'qlar (6x4) konfiguratsiyalaridir. "Ushbu transport vositalari mexanik po'lat prujinali suspenziyalar, mexanik elastomerik (kauchuk) prujinali suspenziyalar yoki havo suspenziyalaridan foydalanishi mumkin. Yana, suspenziya tanlovi transport vositasining qo'llanilishiga juda bog'liq", dedi Uaytfild.

Asosiy jihatdan, avtomobil yo'llarida yuk tashish uchun ishlatiladigan transport vositalari asosan havo osma tizimlaridan foydalanadi, bu esa eng silliq harakatni va past texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi.

Kasb-hunar yuk mashinalari, ammo, ilovaning talablariga asoslangan turli xil variantlarni o'z ichiga oladi.

“Haydovchilik sifatiga yoki og'irlik samaradorligiga kamroq e'tibor beradigan, lekin xarajatlarni kamaytirish zarur bo'lgan ilovalar po'lat prujinali mexanik suspenziyalarni ishlatishga ko'proq moyil bo'ladi. Bu qurilish, kommunal xizmatlar yoki konchilik kabi kasblarni o'z ichiga olishi mumkin. Traction va chidamlilik zarur bo'lgan, masalan, chiqindilar, aralashtirgich yoki tushirish kabi og'irlik va haydashga sezgir ilovalarda ishlatiladigan transport vositalari elastomerik (kauchuk) prujina suspenziyasi uchun juda mos keladi.”

Whitfield ta'kidladi, ikkala holatda, po'lat prujina va rezina prujina konfiguratsiyalarida, tenglashtiruvchi (yurish) nishonlari eng keng tarqalgan va optimal barqarorlik, harakatchanlik va tortish kuchini ta'minlash uchun eng samarali hisoblanadi.

Oxirgi, ma'lum ishlar kasb olamida havo osma tizimlariga yaxshiroq mos keladi.

“Bu odatda yog'och kesish, neft maydoni, og'ir uskunalar tashish va boshqalar kabi joylarda ko'rinadi. Ushbu ilovalarda, transport vositalari ko'pincha asfalt yo'llardan chiqib, iflos ishlarni bajarish uchun harakat qilishadi, shuning uchun ularga yuqori darajada chidamlilik va barqarorlik kerak, lekin ular shuningdek, silliq yurish foydali bo'lgan avtomagistralda muhim vaqt o'tkazadilar. Ushbu suspenziyalar biroz qimmatroq bo'lishi mumkin, lekin foydalari albatta o'zini oqlaydi,” dedi Whitfield.