Temel Bilgiler
Minimum Sipariş Adedi:1pic
Brüt Ağırlık:200 kg
Teslim Süresi:10-20days
Net Ağırlık:180 kg
Nakliye Yöntemi:kargo
Ürün Açıklaması
| Maddə Nömrəsi | Tel Uzunluğu(mm) | Akord Yüksekliği(mm) | Toplam Parça | Kalınlık(mm) | Genişlik(mm) | Ağırlık(kg) |
| ATEJ-901607-3 | 1125 | 65 | 7 | 16 | 90 | 65.5 |
| ATEJ-901608-4 | 1125 | 65 | 8 | 16 | 90 | 78 |
| ATEJ-901609-4 | 1125 | 65 | 9 | 16 | 90 | 83.5 |
| ATEJ-901610-4 | 1125 | 65 | 10 | 16 | 90 | 90.5 |
| ATFJ-901312-5 | 1110 | 65 | 12 | 13 | 90 | 86 |
Bir yaprak yay, tekerlekli araçlarda süspansiyon için yaygın olarak kullanılan basit bir yay türüdür. İlk olarak lamine veya taşıma yay olarak adlandırılmış ve bazen yarı-eliptik yay, eliptik yay veya araba yay olarak anılmıştır; bu, araç süspansiyonunun en eski biçimlerinden biridir. Bir yaprak yay, aksa ve şasiye, yol yüzeyindeki düzensizliklere yanıt olarak dikey olarak esnemesine izin verecek şekilde bağlı olan bir veya daha fazla dar, yay şeklinde, ince plaka içerir. Yanal yaprak yaylar en yaygın kullanılan düzenlemedir, aracın uzunluğu boyunca uzanır ve tekerlek aksına dik olarak monte edilir, ancak birçok enine yaprak yay örneği de mevcuttur.
Yaprak yaylar birden fazla süspansiyon işlevi görebilir: konumlandırma, yaylanma ve bir dereceye kadar da interleaf sürtünmesi yoluyla sönümleme. Ancak, bu sürtünme iyi kontrol edilmediği için yapışma ve düzensiz süspansiyon hareketlerine neden olmaktadır. Bu nedenle, bazı üreticiler mono-yaprak yaylar kullanmıştır.