รายละเอียดที่สำคัญ
น้ำหนักรวม:10 kg
น้ำหนักสุทธิ:8 kg
การจัดส่ง:จัดส่ง, ขนส่งทางทะเล
แนะนำผลิตภัณฑ์
ลูกปืนโรลเลอร์รถบรรทุก 190003326531 ชิ้นส่วนรถบรรทุก ชิ้นส่วนอะไหล่รถบรรทุก Howo ชิ้นส่วนอะไหล่ Howo ห้องโดยสาร Howo รถบรรทุกขนส่ง รถบรรทุกสินค้า รถบรรทุกเทท้าย รถพ่วงกึ่ง รถขุด
1. ฟังก์ชัน: แบริ่งเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์กลไกสมัยใหม่ ฟังก์ชันหลักของมันคือการรองรับร่างกลที่หมุน ลดสัมประสิทธิ์การเสียดสีระหว่างการเคลื่อนที่ และรับประกันความแม่นยำในการหมุน ตามคุณสมบัติการเสียดสีที่แตกต่างกันของส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ แบริ่งสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: แบริ่งแบบกลิ้งและแบริ่งแบบเลื่อน
2. แบริ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในวิศวกรรมเครื่องกล ซึ่งสามารถรองรับ ยึด และถ่ายโอนแรง ฟังก์ชันของมันคือการเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่หมุนและชิ้นส่วนที่นิ่งในอุปกรณ์เครื่องกลเพื่อให้สามารถหมุนหรือเคลื่อนที่ในมุมที่กำหนดได้
3. มันช่วยลดแรงเสียดทานและทำให้การหมุนราบรื่นขึ้น จะต้องมีแรงเสียดทานระหว่าง "เพลาหมุน" และส่วนรองรับที่หมุน แบริ่งถูกใช้ระหว่าง "เพลาหมุน" และส่วนรองรับที่หมุน แบริ่งช่วยลดแรงเสียดทาน ทำให้การหมุนราบรื่นขึ้นและลดการใช้พลังงาน
4. แบริ่ง thrust เป็นต้น ในแง่ของฟังก์ชัน มันควรจะเป็นการรองรับ ซึ่งใช้เพื่อรองรับเพลาจริง ๆ แต่สิ่งนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของฟังก์ชันของมัน แก่นแท้ของการรองรับคือสามารถรับน้ำหนักในแนวรัศมีได้ นอกจากนี้ยังสามารถเข้าใจได้ว่ามันใช้เพื่อยึดเพลา มันคือการยึดเพลาเพื่อให้มันหมุนได้เพียงอย่างเดียว และควบคุมการเคลื่อนไหวในแนวแกนและแนวรัศมีของมัน
2. แบริ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในวิศวกรรมเครื่องกล ซึ่งสามารถรองรับ ยึด และถ่ายโอนแรง ฟังก์ชันของมันคือการเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่หมุนและชิ้นส่วนที่นิ่งในอุปกรณ์เครื่องกลเพื่อให้สามารถหมุนหรือเคลื่อนที่ในมุมที่กำหนดได้
3. มันช่วยลดแรงเสียดทานและทำให้การหมุนราบรื่นขึ้น จะต้องมีแรงเสียดทานระหว่าง "เพลาหมุน" และส่วนรองรับที่หมุน แบริ่งถูกใช้ระหว่าง "เพลาหมุน" และส่วนรองรับที่หมุน แบริ่งช่วยลดแรงเสียดทาน ทำให้การหมุนราบรื่นขึ้นและลดการใช้พลังงาน
4. แบริ่ง thrust เป็นต้น ในแง่ของฟังก์ชัน มันควรจะเป็นการรองรับ ซึ่งใช้เพื่อรองรับเพลาจริง ๆ แต่สิ่งนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของฟังก์ชันของมัน แก่นแท้ของการรองรับคือสามารถรับน้ำหนักในแนวรัศมีได้ นอกจากนี้ยังสามารถเข้าใจได้ว่ามันใช้เพื่อยึดเพลา มันคือการยึดเพลาเพื่อให้มันหมุนได้เพียงอย่างเดียว และควบคุมการเคลื่อนไหวในแนวแกนและแนวรัศมีของมัน