Листовая пружина — это простая форма пружины, обычно используемая для подвески в колесных транспортных средствах. Изначально называемая ламинированной или кузовной пружиной, а иногда также упоминаемая как полууэллиптическая пружина, эллиптическая пружина или пружина для тележки, она является одной из старейших форм подвески транспортных средств. Листовая пружина состоит из одной или нескольких узких, дугообразных, тонких пластин, которые прикреплены к оси и шасси таким образом, чтобы листовая пружина могла вертикально изгибаться в ответ на неровности дорожного покрытия. Боковые листовые пружины — это наиболее часто используемая конфигурация, проходящая вдоль транспортного средства и установленная перпендикулярно оси колеса, но также существуют многочисленные примеры поперечных листовых пружин.

Листовые пружины могут выполнять несколько функций подвески: расположение, пружинирование и, в некоторой степени, демпфирование, благодаря трению между листами. Однако это трение не контролируется должным образом, что приводит к залипанию и нерегулярным движениям подвески. По этой причине некоторые производители использовали моно-листовые пружины.