Uma mola de lâmina é uma forma simples de mola comumente usada para suspensão em veículos com rodas. Originalmente chamada de mola laminada ou mola de carroça, e às vezes referida como mola semi-elíptica, mola elíptica ou mola de carrinho, é uma das formas mais antigas de suspensão de veículos. Uma mola de lâmina é uma ou mais placas finas, estreitas e em forma de arco que estão fixadas ao eixo e ao chassi de uma maneira que permite que a mola de lâmina se flexione verticalmente em resposta a irregularidades na superfície da estrada. Molas de lâmina laterais são o arranjo mais comumente usado, correndo ao longo do veículo e montadas perpendicularmente ao eixo da roda, mas existem numerosos exemplos de molas de lâmina transversais também.

As molas de lâmina podem servir a múltiplas funções de suspensão: localização, mola e, até certo ponto, amortecimento também, através da fricção entre as lâminas. No entanto, essa fricção não é bem controlada, resultando em aderência e movimentos irregulares da suspensão. Por essa razão, alguns fabricantes têm utilizado molas mono-lâmina.