Gli assi dei rimorchi possono essere ampiamente suddivisi in assi a torsione e assi a molla, ciascuno dei quali offre diverse caratteristiche di sospensione e di guida. Gli assi a torsione utilizzano cavi di gomma all'interno di un tubo di metallo per assorbire gli urti, mentre gli assi a molla utilizzano molle a lamina o a spirale. Altri tipi includono assi dritti, assi ribassati e assi con sistemi di sospensione indipendenti.