Una molla a lamina è una forma semplice di molla comunemente utilizzata per la sospensione nei veicoli a ruote. Originariamente chiamata molla laminata o molla da carro, e talvolta riferita come molla semi-ellittica, molla ellittica o molla da carrello, è una delle forme più antiche di sospensione per veicoli. Una molla a lamina è una o più piastre strette, a forma di arco, sottili, che sono attaccate all'asse e al telaio in un modo che consente alla molla a lamina di flettersi verticalmente in risposta alle irregolarità della superficie stradale. Le molle a lamina laterali sono l'arrangiamento più comunemente utilizzato, che corre lungo la lunghezza del veicolo e montate perpendicolari all'asse della ruota, ma esistono anche numerosi esempi di molle a lamina trasversali.

Le molle a foglia possono servire a molteplici funzioni di sospensione: posizionamento, molla e, in certa misura, smorzamento, attraverso l'attrito tra le foglie. Tuttavia, questo attrito non è ben controllato, risultando in attrito statico e movimenti di sospensione irregolari. Per questo motivo, alcuni produttori hanno utilizzato molle a foglia mono.