काम ट्रक में निलंबन के तीन प्रमुख उद्देश्य होते हैं। ये उद्देश्य हैं:

लोड का समर्थन करें — निलंबन को इसके अपेक्षित कार्य को संभालने के लिए पर्याप्त मजबूत होना चाहिए।

स्थिरता प्रदान करें ताकि वाहन असमान और कभी-कभी खतरनाक इलाके को पार कर सके बिना वाहन को पलटने की अनुमति दिए।

सामान और उपकरणों की सुरक्षा के लिए यात्रा को आरामदायक बनाएं और चालक की सर्वोत्तम सुविधा के लिए सुनिश्चित करें।

“काम के लिए सबसे अच्छे निलंबन का चयन इस पर बहुत निर्भर करता है कि वाहन का अनुप्रयोग और ड्यूटी चक्र क्या है,” हेंड्रिकसन ट्रक कमर्शियल व्हीकल सिस्टम्स के मार्केटिंग निदेशक शॉन व्हिटफील्ड के अनुसार।

उदाहरण के लिए, एक व्यावसायिक वाहन जो कार्य स्थलों पर कठिन ऑफ-रोड परिस्थितियों में उपयोग किया जाता है, उसे एक अलग प्रकार के निलंबन की आवश्यकता होगी बनिस्बत एक ऑन-हाईवे वाहन के जो अपना अधिकांश समय पक्की सड़कों या अंतरराज्यीय पर बिताता है।

“व्यावसायिक ट्रकों को मजबूती, स्थिरता और ट्रैक्शन की आवश्यकता होती है जबकि एक हाईवे वाहन को एक अनुकूल सवारी की स्थिति की आवश्यकता होगी। कुंजी सही उपकरण को काम के लिए निर्दिष्ट करना है,” व्हिटफील्ड ने कहा।

ट्रक वर्ग द्वारा निलंबन प्रकार

मध्यम-भार वाहनों (क्लास 5-7) का अधिकांश भाग एकल ड्राइव एक्सल (4x2 या 4x4) कॉन्फ़िगरेशन है।

“ये वाहन अक्सर मैकेनिकल, स्टील लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन जैसे हेंड्रिकसन के HTS सस्पेंशन से लैस होते हैं, लेकिन जब इन्हें सवारी संवेदनशील अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है, तो हेंड्रिकसन के HAS या PRIMAAX EX जैसे एयर सस्पेंशन भी उपलब्ध होते हैं। एक स्टील स्प्रिंग मैकेनिकल सस्पेंशन सबसे आर्थिक समाधान होगा और बेहतर स्थिरता प्रदान करेगा लेकिन, अधिकांश मामलों में, यह भारी होगा और एयर सस्पेंशन की तुलना में एक कठोर/खुरदुरी सवारी देगा,” व्हिटफील्ड ने कहा।

आमतौर पर, यांत्रिक निलंबन उपयोगिता, डंप, या बॉक्स वैन जैसे अनुप्रयोगों में पाए जाएंगे।

व्हिटफील्ड के अनुसार, एयर सस्पेंशन हल्का होगा और एक चिकनी सवारी प्रदान करेगा लेकिन इसकी लागत अधिक होगी और आमतौर पर एक यांत्रिक सस्पेंशन की तुलना में अधिक रखरखाव की आवश्यकता होगी।

“एयर सस्पेंशन्स अक्सर खाद्य और पेय, मूविंग वैन या अन्य अनुप्रयोगों में पाए जा सकते हैं जहाँ कार्गो की सुरक्षा के लिए इष्टतम सवारी गुणवत्ता की आवश्यकता होती है,” व्हिटफील्ड ने कहा।

भारी-भरकम वाहन (क्लास 8) सबसे अधिक अक्सर टैंडम ड्राइव एक्सल (6x4) कॉन्फ़िगरेशन होते हैं। "ये वाहन यांत्रिक स्टील स्प्रिंग सस्पेंशन, यांत्रिक इलास्टोमेरिक (रबर) स्प्रिंग सस्पेंशन, या एयर सस्पेंशन का उपयोग कर सकते हैं। फिर से, सस्पेंशन का चयन वाहन के उपयोग पर बहुत निर्भर करता है," व्हिटफील्ड ने नोट किया।

अधिकतर, हाईवे पर उपयोग किए जाने वाले वाहन जो मुख्य रूप से हाईवे और इंटरस्टेट पर माल ढोने के लिए उपयोग किए जाते हैं, मुख्य रूप से एयर सस्पेंशन का उपयोग करते हैं, जो सबसे सुगम सवारी और कम रखरखाव प्रदान करते हैं।

व्यावसायिक ट्रक, हालांकि, अनुप्रयोग की आवश्यकताओं के आधार पर विभिन्नता को शामिल करते हैं।

“ऐसे अनुप्रयोग जो सवारी की गुणवत्ता या वजन की दक्षता के प्रति उतने चिंतित नहीं हैं लेकिन अधिक लागत-कुशल होना चाहिए, वे अधिक संभावना से स्टील स्प्रिंग यांत्रिक निलंबन का उपयोग करेंगे। इसमें निर्माण, उपयोगिता या खनन जैसे व्यवसाय शामिल हो सकते हैं। ऐसे वाहन जो अधिक वजन और सवारी-संवेदनशील अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जहाँ खींच और स्थायित्व अभी भी आवश्यक हैं, जैसे कि कचरा, मिक्सर, या डंप, एक इलास्टोमेरिक (रबर) स्प्रिंग निलंबन के लिए अच्छी तरह से उपयुक्त होंगे।

व्हिटफील्ड ने नोट किया कि, दोनों मामलों में, स्टील स्प्रिंग और रबर स्प्रिंग कॉन्फ़िगरेशन, समानता (चलने) बीम निलंबन सबसे सामान्य और प्रभावी हैं जो अनुकूल स्थिरता, गतिशीलता और ट्रैक्शन प्रदान करते हैं।

अंत में, विशिष्ट नौकरियाँ व्यावसायिक दुनिया में वायु निलंबनों के लिए बेहतर होती हैं।

“ये आमतौर पर लॉगिंग, तेल क्षेत्र, भारी उपकरण परिवहन आदि में देखे जाते हैं। इन अनुप्रयोगों में, वाहन नियमित रूप से पक्की सड़कों से बाहर निकलकर गंदा काम करने के लिए जाते हैं, इसलिए उन्हें उच्च स्तर की स्थिरता और मजबूती की आवश्यकता होती है, लेकिन वे राजमार्ग पर भी काफी समय बिताते हैं जहां चिकनी सवारी फायदेमंद होती है। ये सस्पेंशन थोड़े महंगे होते हैं, लेकिन लाभ निश्चित रूप से इसके लिए भुगतान करते हैं,” व्हिटफील्ड ने कहा।