محورهای تریلر را می‌توان به طور کلی به محورهای پیچشی و محورهای فنری تقسیم کرد که هر کدام ویژگی‌های تعلیق و سواری متفاوتی را ارائه می‌دهند. محورهای پیچشی از رشته‌های لاستیکی درون یک لوله فلزی برای جذب شوک‌ها استفاده می‌کنند، در حالی که محورهای فنری از فنرهای ورق یا فنرهای حلزونی بهره می‌برند. انواع دیگر شامل محورهای مستقیم، محورهای افت و محورهایی با سیستم‌های تعلیق مستقل هستند.