Los ejes de remolque se pueden clasificar en ejes de torsión y ejes de resorte, cada uno ofreciendo diferentes características de suspensión y conducción. Los ejes de torsión utilizan cuerdas de goma dentro de un tubo de metal para absorber impactos, mientras que los ejes de resorte utilizan resortes de hoja o de bobina. Otros tipos incluyen ejes rectos, ejes de caída y ejes con sistemas de suspensión independiente.