Un muelle de hoja es una forma simple de muelle comúnmente utilizada para la suspensión en vehículos con ruedas. Originalmente llamado muelle laminado o de carroza, y a veces referido como muelle semi-elíptico, muelle elíptico o muelle de carrito, es una de las formas más antiguas de suspensión de vehículos. Un muelle de hoja es una o más placas delgadas, estrechas y en forma de arco que están unidas al eje y al chasis de manera que permite que el muelle de hoja se flexione verticalmente en respuesta a las irregularidades en la superficie de la carretera. Los muelles de hoja laterales son el arreglo más comúnmente utilizado, corriendo a lo largo del vehículo y montados perpendicularmente al eje de la rueda, pero también existen numerosos ejemplos de muelles de hoja transversales.

Los muelles de hoja pueden servir múltiples funciones de suspensión: ubicación, resorte y, hasta cierto punto, amortiguación también, a través de la fricción entre hojas. Sin embargo, esta fricción no está bien controlada, lo que resulta en adherencia y movimientos de suspensión irregulares. Por esta razón, algunos fabricantes han utilizado muelles de hoja mono.